图1 无纺隔音毡产品在汽车中的分布

根据无纺隔音毡在车内的位置，大致可分为发动机舱隔音毡、乘客舱隔音毡和行李箱隔音毡。无纺隔音毡具有隔音、减振、隔热等功能，在经济型轿车的开发应用中具有广阔的前景。从环保和舒适的角度出发，开发车辆用无纺隔音毡具有非同寻常的意义。

无纺隔音毡的主要成分是棉纤维。制造工艺是先将棉纤维开松，然后填充酚醛树脂或低熔点纤维，通过梳理机梳理成纤网，然后用成网机堆叠铺成预定的厚度，加热制成酚醛树脂或低熔点纤维。纤维熔化，将棉纤维彼此粘合成隔音垫。在三维空间中，棉纤维通过酚醛树脂或低熔点纤维形成的粘合点相互连接。同时，它们在大部分纤维长度上是独立的，从而形成空间网络结构。疏松多孔的棉纤维结构自然具有很强的吸音效果。

汽车用非织造隔音毡的种类

无纺隔音毡在汽车上应用广泛（见图1）。根据其在汽车中的位置，大致可分为以下三类：

1、发动机舱隔音毡

发动机舱隔音毡的主要作用是吸收噪声并衰减反射过程中的噪声。发动机舱内是主要的噪音源——发动机。这里无锡网站建设，左右前纵梁、前裙板、前散热器和前盖形成一个由硬墙围成的空间。

这个空腔周围的部分基本上没有吸噪作用，这个区域的噪音基本都是被硬墙反射的。因此，在这样的空间内，必须在某些反射面上铺设隔音垫（见图2）。疏松多孔的隔音垫结构可有效吸收噪音。当噪声在铺设隔音垫的区域反射时，会发生衰减。 。因此，通常需要在前盖和整流罩区域铺设隔音垫。

图2 发动机舱及行李箱隔音垫分布

因为在发动机舱内，无纺隔音毡的材料主体主要是采用酚醛树脂为粘结剂的棉纤维制成，并经过阻燃处理。加工制成酚醛树脂隔音毡。酚醛树脂可以增加其刚度并提高耐火性。毛毡毛坯克重一般在800～1500g/m2之间，表面须贴一层无纺布。无纺布的性能要求很高，主要是防火。当它垂直于火焰时，必须保证它不能燃烧，并且必须能够在离开火焰后自动熄灭，并且在使用吹风机时不能重新点燃。除了防火之外，这层无纺布还必须耐油、耐酒精和柴油。当这些液体倒在无纺布上时，一定不能有泄漏。目前，这种无纺布仍依赖进口。经热压成型后，即成为发动机罩隔音垫。发动机罩外侧的隔音毡部分覆盖有铝箔。

2、客舱隔音毡

无纺隔音毡能有效隔离和吸收客舱外的噪音，给乘客一个舒适的空间。这种隔音垫的厚度约为20~30mm，此时性价比最高（见图3）。如果薄，吸声效果就会降低；如果增加厚度上海网站定制，车内空间就不允许，隔音效果也不会明显提高。理想的隔音层不可能是单一结构，而应该是复合结构。其中相对噪声源方向应有一层轻质柔软的无纺隔音毡。疏松多孔的结构可以有效吸收噪声的高频部分，然后复合一层相对致密厚重的结构。材料可以是EPDM、橡胶和EVA等，它们的主要作用是尽可能多地反射回剩余的噪声低频部分，其材料厚度一般在1.5～2mm之间。客舱内使用的隔音垫不仅具有吸音、隔音的功能，还具有填充空间的功能。

图3 乘客舱毡隔音垫分布

乘客舱内的隔音垫按位置分为三部分，即前围区域隔音垫、地板区域隔音垫和车顶区域隔音垫。

上下罩区域是指从前挡风玻璃下缘到地板，左右延伸至A柱下部的区域，包括前驾驶室后壳。发动机罩内侧的隔音垫是车辆隔音垫中最重要的部分，因为这部分隔音垫位于发动机和乘客之间。这个隔音垫能否隔离发动机噪音源的噪音，将直接影响到汽车的内部。人们有影响。通俗地说，就是让人感受到汽车在安静方面的水平。整流罩隔音垫一般由25mm无纺隔音毡加2mm厚EPDM重层，经冷压而成。

乘客舱第二重要的部分是地板。地板上的隔音垫也有一个进化的过程。早期，地板上有很多隔音垫。这些隔音垫有粗细不一、长短形状不等，但大多是扁平的。隔音垫被放在一起。覆盖地板表面。这样的效果当然并不理想。目前汽车地板隔音垫大多采用整体成型隔音垫的形式。它可以用平均厚度为20至30毫米的模压隔音毡完全覆盖。材料可以是棉毡型隔音垫。此时考虑到隔音垫的填充功能，在其中添加碎海绵块，具有更好的吸音和回弹性能。无纺隔音毡新工艺采用填充成型工艺，满足轿厢底板不平整、零件厚度差异大的要求。即等密度成型隔音毡扩大了无纺隔音毡在汽车上的使用范围，提高了产品质量。级，使隔音效果更好。

乘客舱的最后一个区域是车顶，这是最容易被忽视的区域。车顶上的无纺隔音毡一般呈平面状，一侧涂有压敏胶，直接粘贴在车顶上，安装方便。缺点是不能加固车顶。目前，增强聚氨酯板屋顶隔音垫DVD被广泛使用。

3、行李箱隔音毡

行李箱隔音毡采用100%超细合成纤维制成，可充分粘合在三维结构上。克重400g/m2，厚度10~15mm。行李箱两侧均贴有自粘压敏胶。它有效阻隔和吸收汽车行驶过程中产生的噪音，突破了棉纤维毡隔音垫的限制，具有非常好的吸音效果（见图2）。该技术目前为3M公司专利，国内卷材几乎全部进口。

结论

如今，作为衡量我国工业综合技术发展水平的重要指标之一，汽车工业特别是汽车制造业必将快速发展。对于汽车无纺隔音毡产品来说，从环保和舒适的角度出发，开发和使用汽车无纺隔音毡更有意义。